Danh mục sản phẩm
Ứng dụng
Tin tức mới nhất
Hỗ trợ trực tuyến
Thông tin liên hệ
Giới thiệu về Thanh Bình HTC Việt Nam
Điạ chỉ: Số 109 ngõ 53, Đường Đức Giang - P. Đức Giang - Quận Long Biên - Hà Nội
Điện thoại : 043 877 1887
Fax: 043 655 8116
Điạ chỉ: Số 109 ngõ 53, Đường Đức Giang - P. Đức Giang - Quận Long Biên - Hà Nội
Điện thoại : 043 877 1887
Fax: 043 655 8116
Tin tức
2012-01-11 12:02:27
 |
Đầu ra trong nước gần như bế tắc, hướng xuất khẩu vẫn còn nhiều rào cản. Thép đối diện với các vụ kiện, trong khi chi phí vận chuyển xi măng cao.
Sài Gòn giải phóng ngày 2/1/2012 đưa tin, tồn kho ở ngành thép được Hiệp hội Thép Việt Nam dự báo hiện khoảng gần 500.000 tấn, gấp đôi so với mức cho phép. Trong khi đó, Hiệp hội Xi măng Việt Nam cho biết lượng hàng tồn kho của ngành xi măng hiện khoảng 2 triệu tấn.
Sài Gòn giải phóng ngày 2/1/2012 đưa tin, tồn kho ở ngành thép được Hiệp hội Thép Việt Nam dự báo hiện khoảng gần 500.000 tấn, gấp đôi so với mức cho phép. Trong khi đó, Hiệp hội Xi măng Việt Nam cho biết lượng hàng tồn kho của ngành xi măng hiện khoảng 2 triệu tấn.
Sang năm 2012, nếu vốn cho bất động sản chưa được cải thiện, các dự án hạ tầng bị cắt giảm theo chủ trương siết chặt đầu tư công, thì tiêu thụ xi măng, thép sẽ còn nan giải và việc trả nợ vốn vay đầu tư sẽ tiếp tục là bài toán khó đối với các doanh nghiệp.
Trong khi đầu ra trong nước gần như bế tắc, hướng xuất khẩu vẫn còn nhiều rào cản. Ngành thép đang đối diện với vụ kiện từ Mỹ trong bối cảnh chưa có nhiều kinh nghiệm.
Đại diện Hiệp hội Xi măng Việt Nam cho biết, nguyên nhân của việc tồn kho cao là nhiều công trình bị cắt giảm, cộng với nguồn cung dồi dào. Việc tồn kho cộng với tốc độ tiêu thụ hàng chậm sẽ kéo theo hệ lụy là nhiều doanh nghiệp trong ngành xi măng có thể phải ngừng sản xuất hoặc bị phá sản trong thời gian tới, nguy cơ thất nghiệp trong ngành xi măng rất đáng lo ngại.
Các doanh nghiệp trong ngành cho rằng xuất khẩu xi măng là bất khả thi bởi không như nhiều hàng hóa khác, xi măng là mặt hàng cồng kềnh nhưng giá trị thấp, vấn đề nan giải nhất là chi phí vận chuyển.
Hiện tại, thị trường xuất khẩu tốt nhất đối với ngành xi măng là các nước Đông Nam Á và Nam Á. Nhưng đây cũng là đích nhắm của những nhà sản xuất xi măng lớn trong khu vực như Thái Lan, Trung Quốc, Indonesia và Đài Loan nên mức độ cạnh tranh rất quyết liệt.
Một nguyên nhân nữa là hầu hết các dây chuyền sản xuất xi măng của Việt Nam mới được đầu tư, trong khi đối thủ cạnh tranh ở khu vực đã giải quyết xong chuyện khấu hao.
Do đó, việc giá thành giữa doanh nghiệp xi măng trong nước với các đối thủ thực sự không cân sức; giá thành xi măng Việt Nam cao hơn của Thái Lan, Đài Loan và Trung Quốc. Chưa kể, nếu tính thêm chênh lệch về lãi vay ngân hàng, sản phẩm của doanh nghiệp xi măng trong nước càng yếu thế hơn.
(DVT)
Trong khi đầu ra trong nước gần như bế tắc, hướng xuất khẩu vẫn còn nhiều rào cản. Ngành thép đang đối diện với vụ kiện từ Mỹ trong bối cảnh chưa có nhiều kinh nghiệm.
Đại diện Hiệp hội Xi măng Việt Nam cho biết, nguyên nhân của việc tồn kho cao là nhiều công trình bị cắt giảm, cộng với nguồn cung dồi dào. Việc tồn kho cộng với tốc độ tiêu thụ hàng chậm sẽ kéo theo hệ lụy là nhiều doanh nghiệp trong ngành xi măng có thể phải ngừng sản xuất hoặc bị phá sản trong thời gian tới, nguy cơ thất nghiệp trong ngành xi măng rất đáng lo ngại.
Các doanh nghiệp trong ngành cho rằng xuất khẩu xi măng là bất khả thi bởi không như nhiều hàng hóa khác, xi măng là mặt hàng cồng kềnh nhưng giá trị thấp, vấn đề nan giải nhất là chi phí vận chuyển.
Hiện tại, thị trường xuất khẩu tốt nhất đối với ngành xi măng là các nước Đông Nam Á và Nam Á. Nhưng đây cũng là đích nhắm của những nhà sản xuất xi măng lớn trong khu vực như Thái Lan, Trung Quốc, Indonesia và Đài Loan nên mức độ cạnh tranh rất quyết liệt.
Một nguyên nhân nữa là hầu hết các dây chuyền sản xuất xi măng của Việt Nam mới được đầu tư, trong khi đối thủ cạnh tranh ở khu vực đã giải quyết xong chuyện khấu hao.
Do đó, việc giá thành giữa doanh nghiệp xi măng trong nước với các đối thủ thực sự không cân sức; giá thành xi măng Việt Nam cao hơn của Thái Lan, Đài Loan và Trung Quốc. Chưa kể, nếu tính thêm chênh lệch về lãi vay ngân hàng, sản phẩm của doanh nghiệp xi măng trong nước càng yếu thế hơn.
(DVT)
Tin tức khác: